Полуприцеп шторный KRONE Profi Liner SDP 27

Оси SAF – 3 шт.
Закладные под коники В наличии – 3 ряда по 10 шт.
Обрешетка В наличии – 4 ряда
Корзина для запасного колеса
Инструментальный ящик В наличии
Высота ССУ 1150 мм
Технические характеристики
Рама
• Сварная рамная конструкция лестничного типа в модульном исполнении
• Наружная рама Multilock, места крепления через каждые 100 мм.
• Шкворень 2 дюйма
• Длина багажного отделения: 13 620 мм
• Ширина грузового пространства: 2 480 мм
• Задний бампер в соответствии с нормами ЕС
• Боковая защита
• Раскладная лестница в задней части
• 2 опорные стойки с механическим приводом, грузоподъемностью 2 x 12 тонн,
полукруглые с опорной плитой
• 20 закладных под коники (81х81 мм) по краям пола (2 х 10 шт.)
• 10 закладных под коники (81х81 мм) по центру пола
• Примечание: карманы для стоек не предназначены для крепления длинномерных
материалов, труб или бревен без закрепления их цепью/стропой
Шасси
• 3 Оси SAF, грузоподъемность 9 000 кг.
• Дисковые тормоза 430 мм.
• Вылет 120
• Клапан подъема/опускания, включая автоматический возврат в транспортное
положение и фиксацию нижнего положения
Тормозная система
• Тормозная система: WABCO
• Тормозная система согласно ECE R 13 (включаясистему стабилизации)
• Пружинный стояночный тормоз
• Диагностика посредством разъема ISO7638 (кабель питания EBS)
• Стандартная муфта ISO 1728 (Palm)
• Внимание: буксировать прицеп разрешается только на автомобилях с
совместимыми тормозными системами!
• Тормозная система EBS, 2S/2M, 2 датчика на 1 ось
Грузовой отсек
• Пол: BO13620B из влагостойкой фанеры толщиной 30 мм, с фенольным покрытием,
секции гидроизолированы.
• Нагрузка на пол до 7 000 кг на ось вилочного погрузчика.
• Премиальное уплотнение пола
• Тент крыши: AB13620AP, внутренняя длина – 13 620 мм.
• Механизм крыши Krone
• Уплотнение крыши серого цвета
• Тент крыши с диагональными ремнями
• Крыша не передвигается спереди назад
• Крыша закреплена на передней стенке
• Натяжной брус тента крыши с встроенной рукояткой
• Стальная передняя стенка с угловыми стойками на болтах.
• Передняя стенка изнутри усилена фанерой.
• Держатель дляшторного шнура на передней стене.
• Быстроразъемный механизм для боковых штор на передней стене
• Задние двери металлические, включая стальную раму наболтах, встроенные дверные
замки и потайные дверные петли; траверса крыши шарнирно-сдвижная
• Двойные дверные замки с управлением одной рукой
• Зажимное устройство для штор на задней раме с храповым механизмом
• Фиксация сдвижной крыши на задней стенке
• Маркировка контура детали в соответствии с ECE-R48, с обеих сторон шторки,
светоотражающая маркировка контура на задней стенке, желтый ECE-R48
• 3 пары выдвижных боковых стоек, расположенных симметрично друг напротив друга,
с 3фиксированными монтажными позициями, погрузочная ширина – 2 480 мм
• 4 комплекта карманов для обрешетки – 100 мм.
• 1 комплект карманов для обрешетки на уровне пола – 400 мм.
• Деревянная обрешетка – 4 комплекта.
Электрооборудование
• Светодиодные боковые габаритные фонари на резиновом кронштейне.
• Многофункциональные задние фонари, светодиодные, Hella (Gen.2)
• Центральный модуль номерного знака, включая 2 светодиодных фонаря
номерного знака.
• Задний противотуманный фонарь.
• Фонарь заднего хода.
• 24 V, спереди, с 7-канальной розеткой DIN ISO 1185 7-канальная розетка DIN ISO
3731 спереди, для дополнительного использования
• Дополнительная 15-канальная розетка спереди; DIN ISO 12098
• Розетка освещения (2x7-полюсные и/или 15-полюсные) согласно ISO 1185/3731 и
ISO12098, с 9 контактами (стандартный светильник) Главный кабель 9-жильный
провод
Тент
• Штора: ПВХ, с вертикальным усилением, плотность материала 850 г/м2.
• Крыша: ADR (DIN 75200/ISO 3795) плотность материала 680 г/м2.
• Застежки тента по центру изготовлены из нержавеющей стали
• Тент изготовлен в соответствии с высотой крыши
Окраска
• Стальные детали подвергаются дробеструйной обработке, покрываются
грунтовкой CDC и порошковым покрытием
• Рама: RAL9005 Глубокий черный / оцинкованная
• Тент: RAL9006 Бело-алюминиевый
• Тент крыши: Белый
Колеса
• 385/65R22,5 x 6, по выбору производителя.
• Протектор: M+S (Грязь+Снег)
• Колесные гайки с колпачками
• Без запасного колеса
Документы
• Надпись на заводской табличке: Тип: SD, номер сертификата e1*2018/858*00180 без
указания национальной зарегистрированной массы на табличке производителя.
• Подходит для буксировки транспортного средства в соответствии со стандартом ISO 1726.
• Внимание: При транспортировки убедитесь в выполнении требований по разрешенной
габаритной высоте. Если общая высота превышает 4 000 мм обращаем особое внимание
на следующее:
o Ответственность за повреждения несет перевозчик.
o Мы не несем никакой ответственности за перегон транспортных средств.
o Перевозчик должен сам получить разрешение на негабарит.
Другое оборудование
• Без таможенной пломбы.
• Стальные буферы сзади.
• 3 резиновых буферных профиля Delta на задней раме.
• Пластиковые крылья
• Брызговики
• Ящик для инструментов - ПВХ
• Держатель запасного колеса
• 2противооткатных упора
• 2 предупреждающие таблички ECE-R70 (п./г.), 565x200 мм, на заднем бампере
Максимальная техническая нагрузка на шкворень кг 12 000
Максимальная техническая нагрузка на оси кг 27 000
Полная масса транспортного средства кг 39 000
Максимальная зарегистрированная нагрузка на шкворень кг 12 000
Максимальная зарегистрированная нагрузка на оси кг 24 000
Допустимый общий вес кг 36 000
Собственная масса (+/- 3 %) кг 6 124
Радиус поворота в передней части (по шкворню) мм 2 040
Высота рамы в передней части мм 125
Расстояние от шкворня до центра осевого узла мм 7 480
Колесная база мм 1 310 /
1 310
Расстояние от шкворня до центра опорного устройства мм 2 270
Высота бокового доступа, от пола до поручня спереди мм 2 600
Высота бокового доступа, от пола до поручня сзади мм 2 600
Внутренняя высота с закрытой крышей мм 2 695
Высота доступа сзади (через заднюю раму) мм 2 600
Общая высота (без груза) мм 4 000
Погрузочная ширина у задних дверей мм 2 480
Высота седельно- сцепного устройства без нагрузки мм 1 14